Hầu hếtphốt trục cơ khícó sẵn trong cả hai phiên bản cân bằng và không cân bằng.Cả hai đều có ưu điểm và nhược điểm của họ.
Sự cân bằng của con dấu là gì và tại sao nó lại quan trọng đối vớicon dấu cơ khí?
Sự cân bằng của vòng đệm có nghĩa là sự phân bổ tải trọng trên các bề mặt của vòng đệm.Nếu có quá nhiều tải trọng trên các bề mặt bịt kín, nó có thể dẫn đến rò rỉ chất lỏng từ bên trong vòng đệm, về cơ bản khiến cho vòng đệm trở nên vô dụng.Hơn nữa, màng chất lỏng ở giữa các vòng đệm có nguy cơ bốc hơi.
Điều này có thể dẫn đến sự hao mòn cao hơn của con dấu, rút ngắn tuổi thọ của nó.Do đó, việc cân bằng con dấu là cần thiết để tránh thảm họa và kéo dài tuổi thọ của con dấu.
Con dấu cân bằng:
Con dấu cân bằng có giới hạn áp suất cao hơn nhiều.Điều đó có nghĩa là chúng có khả năng chịu áp suất lớn hơn và chúng cũng tạo ra ít nhiệt hơn.Chúng có thể xử lý chất lỏng có độ bôi trơn thấp tốt hơn so với các vòng đệm không cân bằng.
Con dấu không cân bằng:
trong khi đó,con dấu cơ khí không cân bằngthường ổn định hơn nhiều so với các đối tác cân bằng của chúng khi có liên quan đến độ rung, bọt khí và độ lệch.
Hạn chế chính duy nhất mà phốt không cân bằng gây ra là giới hạn áp suất thấp.Nếu chúng chịu áp lực lớn hơn mức có thể chịu được một chút, màng chất lỏng sẽ nhanh chóng bốc hơi và làm cho phốt chạy bị khô và do đó bị hỏng.
Sự khác biệt giữa con dấu cân bằng và không cân bằng:
• Con dấu cân bằng = Dưới 100%
Con dấu cân bằng có tỷ lệ cân bằng nhỏ hơn 100 phần trăm, thông thường chúng nằm trong khoảng từ 60 đến 90 phần trăm.
• Con dấu không cân bằng = Hơn 100%
Phớt không cân bằng có tỷ lệ cân bằng lớn hơn 100 phần trăm, thông thường chúng nằm trong khoảng từ 110 đến 160 phần trăm.
Nếu bạn chưa biết loại phốt cơ khí nào phù hợp cho máy bơm, bạn có thể liên hệ với chúng tôi để biết thêm chi tiết, chúng tôi sẽ giúp lựa chọn phốt cơ khí phù hợp.
Thời gian đăng: Oct-11-2022