Cái gì là mộtphớt trục bơm?
Phớt trục ngăn chất lỏng thoát ra khỏi trục quay hoặc trục qua lại. Điều này quan trọng đối với tất cả các máy bơm và trong trường hợp máy bơm ly tâm, một số tùy chọn bịt kín sẽ khả dụng: vật liệu đệm, phớt môi và tất cả các loại phớt cơ khí - đơn, đôi và song song bao gồm phớt hộp mực. Các máy bơm dịch chuyển tích cực quay như máy bơm bánh răng và máy bơm cánh gạt có sẵn với các sắp xếp phớt, môi và phớt cơ khí. Máy bơm pittông gây ra các vấn đề bịt kín khác nhau và thường dựa vào phớt môi hoặc vật liệu đệm. Một số thiết kế, chẳng hạn như máy bơm truyền động từ, máy bơm màng hoặc máy bơm nhu động, không yêu cầu phớt trục. Những máy bơm được gọi là 'không phớt' này bao gồm phớt cố định để ngăn rò rỉ chất lỏng.
Có những loại phớt trục bơm chính nào?
Đóng gói
Đệm (còn được gọi là đệm trục hoặc đệm tuyến) bao gồm một vật liệu mềm, thường được bện hoặc tạo thành các vòng. Vật liệu này được ép vào một khoang xung quanh trục truyền động được gọi là hộp nhồi để tạo ra một lớp đệm (Hình 1). Thông thường, lực nén được áp dụng theo trục vào đệm nhưng cũng có thể được áp dụng theo hướng xuyên tâm bằng một môi trường thủy lực.
Theo truyền thống, vật liệu đóng gói được làm từ da, dây thừng hoặc lanh nhưng hiện nay thường bao gồm các vật liệu trơ như PTFE giãn nở, than chì nén và chất đàn hồi dạng hạt. Vật liệu đóng gói tiết kiệm và thường được sử dụng cho các chất lỏng đặc, khó bịt kín như nhựa, hắc ín hoặc chất kết dính. Tuy nhiên, đây là phương pháp bịt kín kém đối với chất lỏng mỏng, đặc biệt là ở áp suất cao hơn. Vật liệu đóng gói hiếm khi bị hỏng nghiêm trọng và có thể được thay thế nhanh chóng trong thời gian ngừng hoạt động theo lịch trình.
Phớt đóng gói cần được bôi trơn để tránh tích tụ nhiệt ma sát. Điều này thường do chính chất lỏng được bơm cung cấp, chất lỏng này có xu hướng rò rỉ nhẹ qua vật liệu đóng gói. Điều này có thể gây lộn xộn và trong trường hợp chất lỏng ăn mòn, dễ cháy hoặc độc hại thường không được chấp nhận. Trong những trường hợp này, có thể sử dụng chất bôi trơn bên ngoài an toàn. Phớt không phù hợp để bịt kín các máy bơm được sử dụng cho chất lỏng có chứa các hạt mài mòn. Chất rắn có thể bị nhúng vào vật liệu đóng gói và sau đó có thể làm hỏng trục bơm hoặc thành hộp nhồi.
Con dấu môi
Phớt môi, còn được gọi là phớt trục hướng tâm, chỉ đơn giản là các thành phần đàn hồi tròn được giữ cố định trên trục truyền động bằng một vỏ ngoài cứng (Hình 2). Phớt phát sinh từ tiếp xúc ma sát giữa 'môi' và trục và thường được gia cố bằng lò xo. Phớt môi phổ biến trong toàn bộ ngành thủy lực và có thể được tìm thấy trên máy bơm, động cơ thủy lực và bộ truyền động. Chúng thường cung cấp một phớt dự phòng thứ cấp cho các hệ thống phớt khác như phớt cơ khí. Phớt môi thường chỉ giới hạn ở áp suất thấp và cũng kém đối với chất lỏng mỏng, không bôi trơn. Nhiều hệ thống phớt môi đã được áp dụng thành công đối với nhiều loại chất lỏng nhớt, không mài mòn. Phớt môi không phù hợp để sử dụng với bất kỳ chất lỏng mài mòn hoặc chất lỏng có chứa chất rắn nào vì chúng dễ bị mài mòn và bất kỳ hư hỏng nhỏ nào cũng có thể dẫn đến hỏng hóc.
Phớt cơ khí
Phớt cơ khí về cơ bản bao gồm một hoặc nhiều cặp mặt phẳng quang học, được đánh bóng cao, một mặt cố định trong vỏ và một mặt quay, được kết nối với trục truyền động (Hình 3). Các mặt này cần được bôi trơn, bằng chính chất lỏng được bơm hoặc bằng chất lỏng chắn. Trên thực tế, các mặt phớt chỉ tiếp xúc khi bơm ở trạng thái nghỉ. Trong quá trình sử dụng, chất lỏng bôi trơn tạo ra một lớp màng thủy động mỏng giữa các mặt phớt đối diện, giúp giảm mài mòn và hỗ trợ tản nhiệt.
Phớt cơ khí có thể xử lý nhiều loại chất lỏng, độ nhớt, áp suất và nhiệt độ. Tuy nhiên, phớt cơ khí không nên chạy khô. Một lợi thế chính của hệ thống phớt cơ khí là trục truyền động và vỏ không phải là một phần của cơ chế bịt kín (như trường hợp của phớt đóng gói và phớt môi) và do đó không bị mài mòn.
Con dấu kép
Phớt kép sử dụng hai phớt cơ khí được đặt lưng vào lưng (Hình 4). Không gian bên trong hai bộ mặt phớt có thể được tăng áp thủy lực bằng chất lỏng chắn để lớp màng trên mặt phớt cần thiết cho quá trình bôi trơn sẽ là chất lỏng chắn chứ không phải là môi trường được bơm. Chất lỏng chắn cũng phải tương thích với môi trường được bơm. Phớt kép phức tạp hơn khi vận hành do cần phải tăng áp và thường chỉ được sử dụng khi cần bảo vệ nhân viên, các bộ phận bên ngoài và môi trường xung quanh khỏi các chất lỏng nguy hiểm, độc hại hoặc dễ cháy.
Con dấu song song
Phớt tandem tương tự như phớt đôi nhưng hai bộ phớt cơ khí hướng về cùng một hướng chứ không phải quay lưng vào nhau. Chỉ có phớt phía sản phẩm quay trong chất lỏng được bơm nhưng rò rỉ qua các mặt phớt cuối cùng sẽ làm ô nhiễm chất bôi trơn chắn. Điều này gây hậu quả cho phớt phía khí quyển và môi trường xung quanh.
Con dấu hộp mực
Phớt hộp mực là một gói lắp ráp sẵn các thành phần phớt cơ khí. Cấu trúc hộp mực loại bỏ các vấn đề lắp đặt như nhu cầu đo và cài đặt độ nén lò xo. Các mặt phớt cũng được bảo vệ khỏi hư hỏng trong quá trình lắp đặt. Về mặt thiết kế, phớt hộp mực có thể là cấu hình đơn, đôi hoặc song song chứa trong một tuyến và được lắp vào một ống lót.
Phớt chắn khí.
Đây là loại ghế đôi dạng hộp mực có mặt được thiết kế để chịu áp suất bằng khí trơ làm rào cản, thay thế chất lỏng bôi trơn truyền thống. Mặt phớt có thể tách rời hoặc giữ tiếp xúc lỏng lẻo trong quá trình vận hành bằng cách điều chỉnh áp suất khí. Một lượng nhỏ khí có thể thoát ra ngoài sản phẩm và không khí.
Bản tóm tắt
Phớt trục ngăn chất lỏng thoát ra khỏi trục quay hoặc trục qua lại của máy bơm. Thường sẽ có một số tùy chọn bịt kín: vật liệu đóng gói, phớt môi và nhiều loại phớt cơ khí khác nhau – phớt đơn, phớt đôi và phớt song song bao gồm phớt hộp mực.
Thời gian đăng: 18-05-2023